Ο πραγματικός ελληνο-τουρκικός συσχετισμός στον αέρα αναλύεται σε βάθος στο τεύχος Σεπτεμβρίου του περιοδικού «Ελληνική Άμυνα & Ασφάλεια» που κυκλοφόρησε σήμερα, αναδεικνύοντας την κυριαρχία της ελληνικής ΠΑ μέχρι το 2014 τουλάχιστον. Η κατάσταση από άποψη επιχειρησιακών ικανοτήτων είναι εντελώς διαφορετική από την αίσθηση που διαμορφώνουν οι συνεχείς τουρκικές προκλήσεις, καθώς και η προβολή τους από ορισμένα μέσα ενημέρωσης. Θεωρώντας μαχητικά «πρώτης γραμμής» τα F-16 και Mirage 2000, δευτερευόντως και τα εκσυγχρονισμένα F-4E, ο συσχετισμός σε αυτά είναι 209 για την Ελλάδα και 260 για την Τουρκία, αποδίδοντας αναλογία 1:1,25.
Όταν όμως ολοκληρωθούν οι παραδόσεις των 30 πλέον προηγμένων F-16 Block 52+ Advanced στην ΠΑ τον Ιανουάριο του 2010, ο συσχετισμός θα διαμορφωθεί σε 239 έναντι 260 αντίστοιχα, ενώ η αναλογία σε 1:1,09. Σε τέτοιες αναλογίες, η ποιοτική διαφοροποίηση στα μαχητικά «πρώτης γραμμής» είναι σημαντικότερη από την ποσοτική σύγκριση. Από την άποψη αυτή, η ΠΑ διαθέτει 83 προηγμένα μαχητικά αυξημένων επιχειρησιακών επιδόσεων, συγκεκριμένα F-16 Block 52+ και Mirage 2000-5, έναντι κανενός της Τουρκικής Αεροπορίας! Με την κήρυξη επιχειρησιακής της 335 Μοίρας των F-16 Block 52+ Advanced, η ΠΑ θα διαθέτει 113 μαχητικά της κατηγορίας, ενώ το αντίστοιχο τουρκικό δυναμικό θα παραμείνει μηδενικό! Για να αποκαταστήσει την ισορροπία δυνάμεων, η Τουρκία αναμένει την παράδοση 30 F-16 Block 50+ μεταξύ μέσων του 2011 και τέλους του 2012, ενώ παράλληλα θα εκσυγχρονίζει συνολικά 80 F-16 Block 50/40 σε συγκρίσιμο επίπεδο. Τα τελευταία όμως δεν θα αποκτήσουν Σύμμορφες Δεξαμενές Καυσίμου (CFT) και ραντάρ APG-68(V)9, με αποτέλεσμα να υστερούν έναντι των F-16 Block 52+ και Mirage 2000-5 της ΠΑ. Αντίστροφα, τα τελευταία θα υστερούν εξαιτίας της έλλειψης συστήματος ζεύξης δεδομένων Link-16. Επιπρόσθετα η ΠΑ διαθέτει το συντριπτικό πλεονέκτημα του συντονισμού της δράσης των μαχητικών της, από τα 4 Αερομεταφερόμενα Συστήματα Έγκαιρης Προειδοποίησης και Ελέγχου (ΑΣΕΠΕ) Erieye EMB-145H της 380 Μοίρας. Βεβαίως, τα Erieye θα αξιοποιούν πληρέστερα τα 30 F-16 Block 52+ Advanced και τις 6 συστοιχίες Patriot PAC-3, επειδή διαθέτουν εξοπλισμό Link-16. Ωστόσο το πλεονέκτημα εξακολουθεί να ισχύει έστω και με φωνητική επικοινωνία, ενώ δεν θα αντισταθμισθεί παρά με την παράδοση των τεσσάρων αντίστοιχων τουρκικών αεροσκαφών Boeing 737AEW&C. Παράλληλα, η ΠΑ διαθέτει όχι μόνον περισσότερα βλήματα αέρος-αέρος Πέραν Ακτίνας Ορατότητας (BVR) αλλά και τύπους υψηλότερων επιδόσεων. Συγκεκριμένα η ΠΑ διαθέτει 540 βλήματα BVR, έναντι 314 της Τουρκικής Αεροπορίας, με αποτέλεσμα αναλογία 1,72:1! Το ελληνικό οπλοστάσιο BVR αποτελείται από 240 βλήματα ΑΙΜ-120Β AMRAAM, 150 AIM-120C-5 και 150 MICA EM, έναντι του τουρκικού αποθέματος των 218 ΑΙΜ-120Α και 96 ΑΙΜ-120Β. Αναμένεται η παράδοση 130 και 103 ΑΙΜ-120C-5 αντίστοιχα, η οποία δεν ανατρέπει την κατάσταση. Η ΠΑ θα υπερτερεί με 670 βλήματα έναντι 421, σε αναλογία 1,6:1. Έτσι στα 25 Mirage 2000-5 αναλογούν από 6 MICA EM, ενώ στα 159 F-16 και 35 εκσυγχρονισμένα F-4E PI2000 από 2,68 AMRAAM. Αντίθετα η αντίστοιχη αναλογία για τα τουρκικά F-16 είναι μόλις 1,5 και θα βελτιωθεί οριακά σε 1,76, με την παράδοση των 30 Block 50+ και των ΑΙΜ-120C-5! Φυσικά, το κορυφαίο πλεονέκτημα της ΠΑ είναι εκείνο της εκπαίδευσης και εμπειρίας των ιπταμένων της. Έτσι, το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει σήμερα η ΠΑ προέρχεται από την εμφανή χαλαρότητα που επιδεικνύει η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, στην εξασφάλιση της ομαλής ροής ανταλλακτικών και τροφοδοσίας καυσίμου. Το αποτέλεσμα είναι η εμφάνιση ποσοστών διαθεσιμότητας αεροσκαφών χαμηλότερων από τα προβλεπόμενα.
Read more...
