Πέμπτη 14 Ιανουαρίου 2010

Ρωσικής κατασκευής ο πρώτος τουρκικός πυρηνικός σταθμός - Υπογραφή από Β.Πούτιν και Τ.Ερντογάν


Υπεγράφη τελικά από τους πρωθυπουργούς της Τουρκίας και τη Ρωσίας, Βλαντιμίρ Πούτιν και Ταγίπ Ερντογάν η κατασκευή του πρώτου τουρκικού πυρηνικού εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας η οποία είχε αναβληθεί προ έτους.

«Είμαστε βέβαιοι ότι έχουμε σημαντικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα για την κατασκευή του σταθμού έναντι των ανταγωνιστών μας», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου μετά την υπογραφή ο Ρώσος πρωθυπουργός, ο οποίος μεταξύ άλλων εκτίμησε ότι οι διμερείς σχέσεις έχουν φθάσει σε τέτοιο σημείο εμπιστοσύνης και συνεργασίας, ώστε οι δύο χώρες να μπορούν να ανταλλάσσουν μετοχές στα ενεργειακά σχέδια, όπου συμμετέχουν.

«Η Τουρκία παραμένει ένας από τους σημαντικότερους οικονομικούς εταίρους της Ρωσίας, ξεπερνώντας τις ΗΠΑ και τη Μεγάλη Βρετανία», είπε ο Β. Πούτιν, ο οποίος σημείωσε ωστόσο την πτώση κατά 40% στις διμερείς ανταλλαγές κατά την περασμένη χρονιά της διεθνούς οικονομικής κρίσης. Και οι δύο πλευρές διαβεβαίωσαν, πάντως, ότι παραμένουν σταθερές στο στόχο τους να αναβαθμιστούν οι διμερείς οικονομικές σχέσεις και να φθάσουν εντός πενταετίας τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια από τα περίπου 35 του πλέον επιτυχούς 2008!

Ο Ταγίπ Ερντογάν χαιρέτισε την «πολιτική βούληση και από τις δύο πλευρές» για βελτίωση και εμβάθυνση των διμερών σχέσεων και ανακοίνωσε ότι τον ερχόμενο Μάιο ή Ιούνιο αναμένεται στην Άγκυρα για επίσημη επίσκεψη ο Ρώσος πρόεδρος Μεντβιέντεφ. Ανακοίνωσε μάλιστα ότι οι δύο χώρες ολοκληρώνουν την προετοιμασία, ώστε το διμερές τους εμπόριο να διεξάγεται πλέον "με απευθείας συναλλαγές στα εθνικά νομίσματα των δύο χωρών, την τουρκική λίρα και το ρωσικό ρούβλι, χωρίς μεσολάβηση άλλου διεθνούς νομίσματος". Φαίνεται ότι κάποιοι μπορούν να ζήσουν χωρίς το ευρώ...

Στο επίκεντρο των συνομιλιών βρέθηκαν τα ενεργειακά σχέδια μεταξύ των δύο χωρών, με τη Μόσχα να επιβεβαιώνει ότι «θα συμμετάσχει ενεργά» στον έως σήμερα τουρκο-ιταλικό πετρελαιαγωγό Σαμψούντα-Τζεϊχάν, ο οποίος προορίζεται να καλύπτει με πετρέλαιο και μετά την κατασκευή διυλιστηρίου με πετρελαιοειδή την αγορά της Μ.Ανατολής. Η προετοιμασία νέας τριμερούς ιταλο-ρωσο-τουρκικής συμφωνίας είναι «θέμα χρόνου» κατά τον Β. Πούτιν.

Ο πρωθυπουργός της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν δήλωσε επίσης ότι "η Τουρκία θα δώσει φέτος το πράσινο φως για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου South Stream".

«Συμφωνήσαμε ότι μέχρι τις 10 Νοεμβρίου 2010 η τουρκική κυβέρνηση θα πραγματοποιήσει τις αξιολογήσεις και θα μας δώσει την έγκριση για την κατασκευή του South Stream», ανέφερε ο Βλαντιμίρ Πούτιν, εννοώντας βέβαια το τμήμα που περνάει από την τουρκική ΑΟΖ στον Εύξεινο Πόντο. «Ο Τούρκος πρωθυπουργός επιβεβαίωσε σήμερα αυτή τη πρόθεση», πρόσθεσε ο Ρώσος πρωθυπουργός.

Σχετικά με την κατασκευή του πετρελαιαγωγού Σαμσούντας-Τσεϊχάν που θα διοχετεύει το ρωσικό πετρέλαιο στην Ευρώπη παρακάμπτοντας την Ουκρανία, ο κ. Πούτιν έχει προτείνει τη σύναψη «τριμερών συμβάσεων μεταξύ της Τουρκίας, της Ρωσίας και της Ιταλίας» .

«Ο πρωθυπουργός είναι σύμφωνος. Θα συζητήσουμε αυτό το ζήτημα με τους Ιταλούς εταίρους μας», ανέφερε ο Βλαντιμίρ Πούτιν. Ο Τ. Ερντογάν ο οποίος συνάντησε και τον Ρώσο πρόεδρο Ντμίτρι Μεντβέντεφ χαιρέτισε από την πλευρά του την «υποδειγματική» συνεργασία ανάμεσα στις δύο χώρες στον ενεργειακό τομέα. «Ο ενεργειακός τομέας έχει μεγάλη σημασία. Σε αυτόν τον τομέα η συνεργασία μας είναι υποδειγματική», σημείωσε ο Τούρκος πρωθυπουργός.

Άραγε τι έχει να πει η πρώην υπουργός Εξωτερικών Ντόρα Μπακογιάννη που εισηγήθηκε στον αδύναμο Κώστα Καραμανλή το φθινόπωρο του 2008, το "πάγωμα" των ελληνορωσικών σχέσεων, υποτίθεται λόγω της συμπεριφοράς της Ρωσίας στην Γεωργία; Αλλά σε αυτή την χώρα ποτέ τα "τζάκια" δεν λογοδοτούν. Τον λογαριασμό τον πληρώνουν οι πολίτες και η χώρα...

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Read more...

Nέο τουρκικό δρομολόγιο Σμύρνη-Αθήνα - Θα έρθει πάλι ο Cesur Cert;


Η κοινοπραξία των αεροπορικών εταιρειών Lufthansa και Turkish Airlines που εκμεταλλεύεται τη γραμμή Αθήνα - Σμύρνη, αποφάσισε από τις 15 Ιανουαρίου τα δρομολόγιά στη συγkεκριμένη γραμμή θα γίνονται κάθε Παρασκευή από Αθήνα με επιστροφή Κυριακή, προσφέροντας ειδική τιμή για εισιτήρια μετ' επιστροφής, από € 98.

Οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται κάθε Παρασκευή και Κυριακή, με αναχώρηση από την Αθήνα στις 23.55 και από τη Σμύρνη στις 22.25. Η διάρκεια της πτήσης είναι περίπου 55 λεπτά.

Είναι η δεύτερη τουρκική εταιρεία που συνδέει την Σμύρνη με την Αθήνα. Η πρώτη η "Pegasus", κατά τηνν παρθενική της πτήση στις 2 Οκτωβρίου από Σμύρνη-Αθήνα, είχε περιλάβει τον Τούρκο "δημοσιογράφο" των Ιμίων, Cesur Cert και είχε αφήσει εκτός την διαμαρτυρόμενη Ελληνίδα πρόξενο στην Σμύρνη...

Τώρα, μετά τις αποκαλύψεις του defencenet.gr και της εκπομπής του ALTER "Αθέατος Κόσμος", υποτίθεται μπήκε στην λίστα των "ανεπιθύμητων προσώπων" στην Ελλάδα. Ελπίζουμε να μην θεαθεί πάλι σε καμιά Ακρόπολη...

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Read more...

Θέρμες Ξάνθης: "Περνάνε δακτυλίδι" οι τουρκόφωνοι πληθυσμοί της Βουλγαρίας και το τουρκικό προξενείο


Την ερχόμενη Παρασκευή 15 Ιανουαρίου, μέσα σε πανηγυρική ατμόσφαιρα, με την παρουσία του Έλληνα πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου και του Βούλγαρου ομολόγου του Μπόϊκο Μπορίσοβ, ανοίγει στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα στο νομό Ξάνθης, μία οδική αρτηρία που θα ενώσει την συμπαγή μάζα των μουσουλμάνων Βουλγάρων με τους Έλληνες ομοθρήσκους τους των νομών Ξάνθης και Ροδόπης. Έτσι ικανοποιείται και το έντονο ενδιαφέρον που έχει επιδείξει για την διάβαση αυτή η Άγκυρα

Ο νέος συνοριακός σταθμός μεταξύ Ελλάδος και Βουλγαρίας στην περιοχή Θερμών στο Νομό Ξάνθης. Μία εξέλιξη για την οποία βετεράνος διπλωμάτης διατύπωσε την εκτίμηση στο defencenet.gr πως «Κάποτε θα κλάψουμε πικρά για την απόφαση αυτή».

Μία σχετικά μικρή συνοριακή διάβαση, η οποία κατασκευάστηκε και κατόπιν…τουρκικής απαίτησης! Η Τουρκία ζητούσε ιδιαίτερα πιεστικά (υπάρχει η σχετική αλληλογραφία στο υπουργείο Εξωτερικών) να ανοίξουν μικρές συνοριακές διαβάσεις, ειδικά στους νομούς Ξάνθης και Ροδόπης.

Το απίστευτο είναι ότι ετοιμάζεται μία ακόμα τέτοια διάβαση για την περιοχή Κύμης Οργάνης στο Νομό Ροδόπης, την στιγμή που αυτή την περίοδο ολοκληρώνεται ο κάθετος άξονας Κάρτζαλι – Κομοτηνής!

Και όμως: Η Ελλάδα είχε δικαίωμα εντός της Ε.Ε. να αρνηθεί την διάνοιξη αυτών των διαβάσεων για λόγους εθνικής ασφάλειας. Και σε αντιστάθμισμα να έδινε επιπλέον διαβάσεις στο νομό Έβρου ή στο νομό Δράμας.

Ποιος θα εμποδίσει τα επόμενα, είκοσι ή τριάντα, χρόνια την δημιουργία ενός σκηνικού με εκατομμύρια μουσουλμάνων, ελεγχόμενων από την Τουρκία (και βέβαια, αυτό είναι το πρόβλημα) και μερικές δεκάδες χιλιάδες Έλληνες στρατιώτες στα σύνορα περικυκλωμένων από εκατομμύρια ελεγχόμενων από την Άγκυρα, τουρκόφωνων ή μη, μουσουλμάνων (αλλά πάντα ελεγχόμενων από την Άγκυρα) στα δυτικά και βόρεια και την Τουρκία στα ανατολικά;

Το αποτέλεσμα αυτών των συνοριακών διαβάσεων θα είναι να έρθουν σε άμεση επαφή ένας πληθυσμός περί των 800.000 τουρκόφωνων Βούλγαρων μουσουλμάνων (το 10% του πληθυσμού της Βουλγαρίας) με τις 200.000 Έλληνες μουσουλμάνους της περιοχής Οι οποίοι Βούλγαροι μουσουλμάνοι όχι απλώς δεν θεωρούνται θρησκευτική μειονότητα όπως ισχύει στην Ελλάδα με βάση τη συνθήκη της Λοζάνης, αλλά είναι χαρακτηρισμένοι ως «τουρκική μειονότητα» και μάλιστα με αυξημένα προνόμια μετά το 1990..

Η τουρκική αυτή μειονότητα στη Βουλγαρία εκπροσωπείται από το πολιτικό κόμμα «Κίνημα για τα Δικαιώματα και την Ελευθερία» το οποίο στις τοπικές εκλογές του 2007 έλαβε στο γειτονικό νομό Κάρτζαλι συντριπτική πλειοψηφία. Ο δυναμισμός του τουρκικού κόμματος στην Βουλγαρία είναι τέτοιος ώστε το 2005 συμμετείχε στην σύνθεση της βουλγαρικής κυβέρνησης.

Η κατασκευή αριθμού διασυνοριακών περασμάτων σαν και αυτό που εγκαινιάζεται την Παρασκευή στην ορεινή Ροδόπη, θα δημιουργήσει μία κατάσταση πολλαπλών περασμάτων με την έγκριση των δύο κυβερνήσεων.

Στο άμεσο μέλλον είναι βέβαιο ότι με την δημιουργία αυτών των συνοριακών διαβάσεων (που τόσα χρόνια επίτηδες έμεναν κλειστά για όλους τους παραπάνω λόγους) θα έχουμε μεγάλο αριθμό μουσουλμάνων των δύο χωρών να αποκτούν οικογενειακές (οι μικτοί γάμοι έχουν ήδη αρχίσει), φιλικές και εμπορικές σχέσεις και αναμφίβολα λόγω του γεγονότος ότι η Βουλγαρία ανήκει στην Ε.Ε. δεν θα υπάρξει κανένα πρόβλημα για την μετακίνηση των Βούλγαρων μουσουλμάνων στις ελληνικές περιοχές, όπου και σήμερα υπερτερεί το μουσουλμανικό στοιχείο. Ήδη αρκετές εκατοντάδες Βούλγαροι μουσουλμάνοι έχουν μετεγκατασταθεί στην Θράκη.

Πρακτικά σε τριάντα χρόνια από σήμερα, βάσει του ρυθμού δημογραφικής αύξησης των μουσουλμάνων των δύο χωρών και της αντίστοιχης μείωσης του χριστιανικού πληθυσμού, ένας αριθμός περί των 3.000.000 μουσουλμάνων θα κατοικεί στις δύο πλευρές των ελληνοβουλγαρικών συνόρων στη Θράκη, αφήνοντας μόνο μία μικρή νησίδα, το νομό Έβρου, όπου όμως και εκεί έχει αυξηθεί η παρουσία του μουσουλμανικού στοιχείου τα τελευταία είκοσι χρόνια.

Και όλα αυτά με ένα τουρκικό προξενείο στην Κομοτηνή το οποίο εξακολουθεί προκλητικά να προσπαθεί να αλλάξει το χαρακτήρα της μειονότητας στην Ελλάδα από θρησκευτικής σε εθνική και να εκτουρκίσει τους Πομάκους, οι οποίοι και στην βουλγαρική πλευρά των συνόρων διαβιούν σε σημαντικούς αριθμούς.

Δεν θα πρέπει να ξεφύγει της προσοχής μας το προσωπικό ενδιαφέρον του Πρωθυπουργού Ταγίπ Ερντογάν για τις μειονότητες σε Ελλάδα και Βουλγαρία με την επιστολή του προς τον Έλληνα Πρωθυπουργό και το προσωπικό τηλεφώνημα στο Βούλγαρο Πρωθυπουργό για τη διατήρηση των δελτίων ειδήσεων στην τουρκική γλώσσα.

Αξιοσημείωτη είναι επίσης η ίδρυση γραφείου που θα ασχολείται με τις υποθέσεις των τουρκικών μειονοτήτων που ζουν σε γειτονικές χώρες και τέλος η τρομοκρατία που ασκεί η Τουρκία στους Πομακικούς πληθυσμούς στην Ελλάδα.

Όλα αυτά δεν έγιναν ούτε γίνονται τυχαία από την Τουρκία. Στόχος της Τουρκίας είναι η αλλαγή της πληθυσμιακής σύνθεσης στην ελληνική Θράκη. Η διαρκής και εύκολη μετάβαση των πληθυσμών και από τις δύο πλευρές δεν θα αργήσει να φέρει αυτό το αποτέλεσμα που επιθυμεί η Άγκυρα, την πλήρη αλλοίωση της σύνθεσης του πληθυσμού στην ελληνική Θράκη.

Δεδομένου δε ότι οι Βούλγαροι Μουσουλμάνοι ως Ευρωπαίοι πολίτες έχουν το δικαίωμα να εγκαθίστανται όπου επιθυμούν εντός των ορίων της ΕΕ, η προώθηση της πολιτικής της διασυνοριακής μετακίνησης θα διευκολύνει τους τουρκικούς σχεδιασμούς. Και ερχόμαστε στις εκκολαπτόμενες αλλαγές στο διοικητικό χάρτη της χώρας με την αύξηση των αρμοδιοτήτων των αιρετών τοπικών αρχόντων τότε η κατάσταση γίνεται πιο ανησυχητική.

Εξάλλου κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι στο μέλλον οι Βούλγαροι αυτοί πολίτες δεν θα ψηφίζουν και για την εκλογή Περιφερειαρχών, γεγονός τεραστίας σημασίας αν αναλογιστεί κανείς την τάση προς ομοσπονδιοποίησης της χώρας που περιέχεται στο πνεύμα του διοικητικού διαχωρισμού της Ελλάδας σε 13 Περιφέρειες με αυξημένες αρμοδιότητες και εξουσίες.

Δυστυχώς τα Βαλκάνια δεν είναι ούτε βόρεια Ευρώπη, ούτε κεντρική Ευρώπη. Στα Βαλκάνια υπάρχει η Τουρκία, ένα κράτος που προωθεί τον αναθεωρητισμό, τον ηγεμονισμό και την δορυφοριοποίηση των γειτονικών της κρατών.

Για αυτούς τους λόγους εκτός από την οικονομική διασυνοριακή συνεργασία, Βουλγαρία και Ελλάδα θα πρέπει να αναδείξουν στην Ε.Ε ποιος πραγματικά είναι ο ταραχοποιός της περιοχής. Ποιος δεν επιθυμεί την ειρηνική και αρμονική συμβίωση των διαφορετικών φυλετικών και θρησκευτικών πληθυσμών και ποιος χρησιμοποιεί αθώους και φιλήσυχους μουσουλμάνους πολίτες σαν όργανα στα σχέδια μίας νεοθωμανικής πολιτικής;

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Read more...

Τέσσερις παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου από 10 τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη


Δέκα μαχητικά αεροσκάφη και τέσσερα ελικόπτερα ήταν η δραστηριότητα της τουρκικής Αεροπορίας στο Αιγαίο σήμερα.

Δέκα μαχητικά αεροσκάφη και τέσσερα ελικόπτερα ήταν η δραστηριότητα της τουρκικής Αεροπορίας στο Αιγαίο σήμερα.

Πιο συγκεκριμένα δύο σχηματισμοί από 10 μαχητικά αεροσκάφη και τέσσερα ελικόπτερα σε μεμονωμένες περιπτώσεις προχώρησαν σε εννέα παραβάσεις του FIR Αθηνών και τέσσερις παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου ενώ από τα 10 αεροσκάφη τα 6 έφεραν οπλισμό.

Η δραστηριότητα επικεντρώθηκε στο βόρειο και κεντρικό Αιγαίο.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr


Read more...

Η τουρκική φρεγάτα «Göksu» (F-497) στον Πειραιά, λόγω ΝΑΤΟ


Για επασυγκρότηση της μόνιμης δύναμης του ΝΑΤΟ SNMG2 (Standing NATO RF Maritime Group 2) καταπλέουν στο λιμάνι του Πειραιά τα εξής σκάφή: Βρετανική φρεγάτα «Chatham» (F-87), φρεγάτα «Λήμνος» (F-451), τουρκική φρεγάτα «Göksu» (F-497) και ιταλική φρεγάτα «Scirocco» (F-573) από 14 έως 18 Ιανουαρίου 2010.

Κατά τη διάρκεια της παραμονής της στον Πειραιά, ο διοικητής της Δύναμης, Βρετανός Αρχιπλοίαρχος Steve Chick RN και το πολυεθνικό επιτελείο του πρόκειται να μετεγκατασταθούν από το βρετανικό πλοίο στη φρεγάτα «Λήμνος».

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr


Read more...

Αναγνώστες

About This Blog

  © Blogger templates ProBlogger Template by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP